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Fondée en 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd et sa succursale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Maison / Produits / Levier de frein

Levier de frein Fabricante

Généralement située sur le guidon d'un vélo, la poignée de portail est une pièce importante utilisée pour ralentir, arrêter ou contrôler la direction du véhicule.
Le guidon est divisé en poignées gauche et droite et est contrôlé par la force d'une pression de la main ou d'une pédale. Lorsque la force du pincement de la main ou de la pédale est appliquée sur le guidon, le guidon se plie vers l'intérieur et les plaquettes de frein contrôlant le frein entrent en contact avec la roue, générant des frictions et ralentissant ainsi ou arrêtant le véhicule.
La qualité et les performances de la poignée de frein sont directement liées à la sécurité de conduite. Par conséquent, lors du choix d’un vélo, choisissez un modèle équipé d’un guidon de frein fiable et de haute qualité. Dans le même temps, lors de la conduite quotidienne, faites attention à vérifier s'il y a de l'usure, du desserrage ou du vieillissement du guidon, etc., et réparez-le ou remplacez-le à temps pour garantir la sécurité de conduite.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
À propos de SunRun

Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd. a été fondée en 1991, spécialisée dans la production de systèmes de transmission de vélo, de systèmes de freinage et d'autres composants. Les principaux produits comprennent une série de dérailleurs, de volants d'inertie à vitesse variable, de moyeux à cassette haut de gamme, de freins à disque, de composants de frein, de pédaliers et plus de 300 variétés dans six catégories.

En 2015, en réponse à Made in China 2025, la société a créé Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. pour développer un nouveau système de transmission à vitesse variable interne et externe, entrant dans le premier échelon de l'industrie nationale. "L'industrie des roues Chicheng, la qualité avant tout" est la poursuite de la qualité par les gens de Richeng. La société a introduit des technologies clés avancées à l'échelle internationale telles que le forgeage à froid de précision, l'usinage CNC, le traitement thermique et l'estampage multi-stations pour développer des transmissions avec les caractéristiques Richeng. , kit de transmission, le volume des ventes est supérieur à celui des pairs nationaux. Les marques déposées SUNRUN, TONGKEEN et HEMU jouissent d'une grande réputation sur les marchés nationaux et étrangers. La société dispose de droits d'exportation indépendants et ses produits sont exportés vers l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique centrale et l'Amérique du Sud, l'Afrique, l'Asie du Sud-Est et d'autres pays et régions. Xu Mingqiang, président de la société, invite sincèrement les commerçants nationaux et étrangers à venir pour négocier et guider.

Certificat

Levier de frein Connaissance de l'industrie

Quelles sont les causes et les solutions en cas de panne du levier de frein de voiture ?

Causes et solutions de la voiture Levier de frein Échec
La défaillance du levier de frein de la voiture est une situation que tout conducteur ne veut pas rencontrer, car elle est directement liée à la sécurité de conduite. Une défaillance du levier de frein peut être causée par diverses raisons. Ci-dessous, nous discuterons de ces raisons en détail et proposerons les solutions correspondantes.
Premièrement, une cause fréquente de défaillance du levier de frein est un liquide de frein insuffisant ou un liquide de frein contaminé. Le liquide de frein est un composant important du système de freinage et est responsable de la transmission de la force de freinage. Lorsque le liquide de frein est insuffisant ou contaminé, l'effet de freinage sera considérablement réduit et entraînera même une défaillance du levier de frein. La solution est de vérifier régulièrement le liquide de frein pour s'assurer qu'il est suffisant et propre, et de le remplacer si nécessaire.
Deuxièmement, il peut y avoir une fuite à l’intérieur du système de freinage. Des fuites dans les conduites de frein, les pompes de frein et d'autres composants entraîneront une chute de la pression de freinage, affectant ainsi l'effet de freinage. Résoudre ce problème nécessite de trouver la fuite et de la réparer pour assurer l'étanchéité du système de freinage.
De plus, il peut y avoir des problèmes avec le levier de frein lui-même. Par exemple, des connexions desserrées ou usées à l’intérieur du levier de frein peuvent empêcher le levier de frein de fonctionner correctement. Dans ce cas, les connexions doivent être inspectées et resserrées, ou les pièces usées doivent être remplacées.
De plus, l’usure des disques et plaquettes de frein est également une cause fréquente de défaillance du levier de frein. Les disques et plaquettes de frein sont des composants de friction importants dans le système de freinage et leur degré d'usure affecte directement l'effet de freinage. Lorsque les disques et plaquettes de frein sont très usés, le levier de frein peut sembler spongieux et faible, voire incapable de freiner. Par conséquent, une inspection et un remplacement réguliers des disques et plaquettes de frein sont des mesures importantes pour garantir le fonctionnement normal du système de freinage.
En plus des points ci-dessus, une défaillance du système de commande électronique peut également entraîner une défaillance du levier de frein. Les systèmes de freinage des voitures modernes sont souvent équipés d'unités de commande électroniques qui surveillent et ajustent la force de freinage. Lorsque le système de commande électronique tombe en panne, le levier de frein peut ne plus répondre. Dans ce cas, le véhicule doit être envoyé à temps à un atelier de réparation professionnel pour un entretien.
Par conséquent, la défaillance du levier de frein de la voiture peut être causée par de nombreuses raisons. Les conducteurs doivent vérifier régulièrement le système de freinage pour détecter et résoudre les problèmes à temps. Dans le même temps, lorsque vous rencontrez des situations d'urgence telles qu'une défaillance du levier de frein, vous devez rester calme et prendre les mesures de réponse appropriées pour garantir la sécurité de conduite.