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Fondée en 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd et sa succursale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
À propos de SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd a été fondée en 1991, spécialisée dans la production de systèmes de transmission de vélos, de systèmes de freinage et d'autres composants. Les produits phares comprennent une série de dérailleurs, volants d'inertie à vitesse variable, moyeux à cassette haut de gamme, freins à disque, composants de frein, pédaliers et plus de 300 variétés réparties en six catégories.

En 2015, en réponse au Made in China 2025, l'entreprise a créé Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. pour développer un nouveau système interne et système de transmission externe à vitesse variable, entrant dans le premier échelon de la branche de production nationale. "L'industrie des roues de Chicheng, la qualité d'abord" est le poursuite de la qualité par les gens de Richeng. L'entreprise a introduit à l'international technologies clés avancées telles que le forgeage à froid de précision, l'usinage CNC, le traitement thermique, et l'estampage multi-stations pour développer des transmissions avec les caractéristiques Richeng. , transmission kit, le volume des ventes est en tête de ses pairs nationaux. Les marques déposées SUNRUN, TONGKEEN et HEMU jouissent d'un haut réputation sur les marchés nationaux et étrangers. L'entreprise dispose de droits d'exportation indépendants et ses produits sont exportés vers l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique centrale et du Sud, l’Afrique, l’Asie du Sud-Est et d’autres pays et les régions. Xu Mingqiang, président de la société, invite sincèrement les commerçants nationaux et étrangers à venir pour la négociation et l’orientation.

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Le levier de vitesse de vélo avec levier de frein émet un bruit anormal lors du changement de vitesse. Quelle est la raison ? Comment résoudre ?

Manette de vitesse à gâchette de vélo Le levier de frein émet un bruit anormal lors du changement de vitesse, qui peut être causé par de nombreuses raisons. Ci-dessous, nous explorerons en détail les causes possibles et les solutions correspondantes.
Tout d’abord, un bruit anormal peut être causé par de l’huile ou des impuretés à l’intérieur de la transmission. Lors du processus de changement de vitesse, ces impuretés peuvent interférer avec le fonctionnement normal de la transmission, provoquant un bruit anormal. Afin de résoudre ce problème, la transmission peut être nettoyée régulièrement et des produits de nettoyage spéciaux peuvent être utilisés pour éliminer les taches d'huile et les impuretés. Dans le même temps, garder la transmission au sec pour empêcher l'humidité de pénétrer peut également réduire efficacement l'apparition de bruits anormaux.
Deuxièmement, des pièces usées ou endommagées à l’intérieur de la transmission peuvent également être à l’origine de bruits anormaux. Par exemple, l'usure ou l'endommagement de pièces telles que les chaînes, les engrenages et les palettes du dérailleur peuvent provoquer un bruit anormal lors du changement de vitesse. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier l’usure de ces pièces et de remplacer à temps les pièces très usées. De plus, un entretien régulier du vélo et le remplacement rapide des pièces usées peuvent également prévenir efficacement l'apparition de bruits anormaux.
De plus, l'installation et le réglage de la transmission peuvent également affecter son fonctionnement normal. Si la transmission est mal installée ou mal réglée, cela peut provoquer une friction accrue entre la chaîne et les engrenages, entraînant un bruit anormal. Par conséquent, lors de l'installation et du réglage du dérailleur, vous devez vous assurer que sa position est précise, que l'angle est approprié et que l'ajustement entre la chaîne et les engrenages est bon.
Pour résoudre le problème du bruit anormal causé par le levier de vitesse de vélo avec levier de frein lors du changement de vitesse, vous devez prendre les mesures correspondantes en fonction de la situation spécifique. Si le bruit anormal est causé par de l'huile ou des impuretés, le problème peut être résolu par le nettoyage et l'entretien ; si cela est causé par l'usure ou des dommages aux pièces, les pièces usées doivent être remplacées à temps ; si cela est causé par une installation et un réglage incorrects, il doit être réinstallé et ajuster la transmission.
En bref, garder le vélo propre et sec, remplacer régulièrement les pièces usées et installer et régler correctement la transmission sont autant de moyens efficaces pour réduire le bruit anormal produit par le levier de vitesse de vélo avec levier de frein lors du changement de vitesse. Grâce à ces mesures, nous pouvons assurer le bon fonctionnement du vélo et améliorer le confort et la sécurité de conduite.