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Comment régler les dérailleurs avant et arrière des VTT

1. Vérifiez l'état de la chaîne : Assurez-vous d'abord que la chaîne est propre, lubrifiée et qu'elle ne comporte aucun maillon plié ou endommagé. S'il y a un problème avec la chaîne, elle doit être nettoyée, lubrifiée ou remplacée.
2. Déterminez la limite appropriée : Avant de régler les dérailleurs avant et arrière, vous devez d'abord régler les vis de limite. Poussez la poignée de changement de vitesse (levier de vitesses) jusqu'au plateau minimum ou maximum, puis tournez la vis de manière à ce que le pignon de la roue d'appoint de transmission et la chaîne du levier de vitesses soient approximativement alignés. Pour le dérailleur avant, vous pouvez utiliser la vis de limite intérieure (vis L) ; pour le dérailleur arrière, vous pouvez utiliser la vis de limite extérieure (vis H).
3. Ajustez la tension du câble : commencez à régler la tension du câble afin que le levier de vitesses puisse changer de vitesse en douceur. Poussez le levier de vitesses jusqu'à la position la plus petite du plateau, desserrez le câble du dérailleur et insérez le câble dans le filetage. Ensuite, serrez le câble en augmentant progressivement la tension jusqu'à ce que la chaîne saute par-dessus le petit pignon du levier de vitesses.
4. Ajustez l'écart de largeur : lorsque la tension du câble est bien ajustée, l'écart de largeur peut être ajusté pour garantir la précision du changement de vitesse. Poussez le levier de vitesses sur le plateau suivant et observez si la chaîne passe en douceur au pignon suivant. Si la transition n'est pas fluide, vous pouvez utiliser le dispositif de réglage à bascule pour affiner l'écart de largeur jusqu'à ce que le changement soit fluide.
5. Test de changement de vitesse : après avoir effectué les réglages ci-dessus, effectuez un test de changement de vitesse pour vous assurer que la transmission peut changer de vitesse en douceur dans chaque rapport.
Sachez simplement que le réglage des dérailleurs avant et arrière peut demander un peu de patience et de finesse. Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités d'ajustement, il est recommandé de demander l'aide d'un mécanicien de vélo professionnel.
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