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Fondée en 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd et sa succursale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Maison / Produits / Moyeu de vélo / Moyeu avant de frein à disque vtt Lloy J-Hook M301S + M302S
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Les moyeux de frein à disque à dégagement rapide SUNRUN combinent le montage de freins à disque adaptés avec des performances de freinage efficaces, combinés à des volants d'inertie à cassette pour offrir une expérience de changement de vitesse précise et fluide, et à des roulements étanches intégrés dans les moyeux pour rendre la conduite plus légère et plus douce.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
À propos de SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd a été fondée en 1991, spécialisée dans la production de systèmes de transmission de vélos, de systèmes de freinage et d'autres composants. Les produits phares comprennent une série de dérailleurs, volants d'inertie à vitesse variable, moyeux à cassette haut de gamme, freins à disque, composants de frein, pédaliers et plus de 300 variétés réparties en six catégories.

En 2015, en réponse au Made in China 2025, l'entreprise a créé Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. pour développer un nouveau système interne et système de transmission externe à vitesse variable, entrant dans le premier échelon de la branche de production nationale. "L'industrie des roues de Chicheng, la qualité d'abord" est le poursuite de la qualité par les gens de Richeng. L'entreprise a introduit à l'international technologies clés avancées telles que le forgeage à froid de précision, l'usinage CNC, le traitement thermique, et l'estampage multi-stations pour développer des transmissions avec les caractéristiques Richeng. , transmission kit, le volume des ventes est en tête de ses pairs nationaux. Les marques déposées SUNRUN, TONGKEEN et HEMU jouissent d'un haut réputation sur les marchés nationaux et étrangers. L'entreprise dispose de droits d'exportation indépendants et ses produits sont exportés vers l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique centrale et du Sud, l’Afrique, l’Asie du Sud-Est et d’autres pays et les régions. Xu Mingqiang, président de la société, invite sincèrement les commerçants nationaux et étrangers à venir pour la négociation et l’orientation.

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Extension des connaissances de l'industrie

De quels risques possibles pour la sécurité les cyclistes doivent-ils être conscients lorsqu'ils utilisent le moyeu avant de frein à disque VTT ?

Lors de l'utilisation du Moyeu avant de frein à disque vtt , les cyclistes doivent accorder une attention particulière à certains risques possibles pour assurer leur propre sécurité. Voici quelques conseils pour aider les cyclistes à identifier et à éviter les risques potentiels :
Premièrement, les cyclistes doivent vérifier régulièrement l'intégrité du moyeu avant. Cela inclut de vérifier si le centre de l'essieu est fissuré ou déformé, si les rayons des roues sont desserrés ou cassés et si les joints sont sécurisés. Tout dommage ou anomalie peut affecter les performances de sécurité du moyeu de roue avant, les cyclistes doivent donc réparer ou remplacer les pièces endommagées à temps.
Deuxièmement, les cyclistes doivent prêter attention aux performances de freinage du moyeu avant. Lorsque vous utilisez un système de frein à disque, assurez-vous que l'écart entre le disque de frein et les plaquettes de frein est approprié pour éviter une défaillance des freins ou une usure excessive. Dans le même temps, vérifiez régulièrement l'état de fonctionnement du système de freinage, tel que la tension de la conduite de frein, la sensibilité de la poignée de frein, etc., pour vous assurer que les freins peuvent être freinés rapidement et efficacement en cas d'urgence.
De plus, les cyclistes doivent également faire attention aux performances de dissipation thermique du moyeu avant. Pendant de longues périodes de conduite à grande vitesse ou de freinages fréquents, le moyeu avant peut générer une chaleur élevée. Si la dissipation thermique est mauvaise, le moyeu de la roue avant peut surchauffer, ce qui affectera sa résistance structurelle et ses performances de freinage. Par conséquent, les cyclistes doivent éviter de rouler continuellement dans des conditions extrêmes et prendre des pauses à temps pour réduire la température du moyeu de la roue avant.
Dans le même temps, une installation et un débogage corrects du moyeu de roue avant sont également cruciaux. Les cyclistes doivent suivre les instructions d'installation du fabricant, en s'assurant que l'interface entre le moyeu avant et le cadre est étanche et stable. Pendant le processus de débogage, faites attention à ajuster l'angle et la position de la roue avant pour garantir sa stabilité et sa contrôlabilité pendant la conduite.
Enfin, les cyclistes doivent également prêter attention à leur propre conscience de la sécurité et à leurs compétences de conduite. Pendant la conduite, restez vigilant et faites attention aux conditions routières et aux environs. Dans le même temps, l'amélioration des compétences de conduite, telles que la maîtrise des compétences de freinage correctes et la capacité à faire face à des situations inattendues, peut contribuer à réduire les accidents de sécurité causés par une mauvaise utilisation.
Par conséquent, lors de l'utilisation du moyeu avant de frein à disque VTT, les cyclistes doivent vérifier régulièrement l'intégrité du moyeu avant, faire attention aux performances de freinage, aux performances de dissipation thermique et à l'installation et au débogage corrects. Dans le même temps, améliorer sa propre conscience de la sécurité et ses compétences de conduite est également la clé pour garantir la sécurité de conduite.