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Fondée en 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd et sa succursale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Maison / Produits / Dérailleur arrière / Dérailleur arrière de vélo 7S /8S
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
À propos de SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd a été fondée en 1991, spécialisée dans la production de systèmes de transmission de vélos, de systèmes de freinage et d'autres composants. Les produits phares comprennent une série de dérailleurs, volants d'inertie à vitesse variable, moyeux à cassette haut de gamme, freins à disque, composants de frein, pédaliers et plus de 300 variétés réparties en six catégories.

En 2015, en réponse au Made in China 2025, l'entreprise a créé Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. pour développer un nouveau système interne et système de transmission externe à vitesse variable, entrant dans le premier échelon de la branche de production nationale. "L'industrie des roues de Chicheng, la qualité d'abord" est le poursuite de la qualité par les gens de Richeng. L'entreprise a introduit à l'international technologies clés avancées telles que le forgeage à froid de précision, l'usinage CNC, le traitement thermique, et l'estampage multi-stations pour développer des transmissions avec les caractéristiques Richeng. , transmission kit, le volume des ventes est en tête de ses pairs nationaux. Les marques déposées SUNRUN, TONGKEEN et HEMU jouissent d'un haut réputation sur les marchés nationaux et étrangers. L'entreprise dispose de droits d'exportation indépendants et ses produits sont exportés vers l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique centrale et du Sud, l’Afrique, l’Asie du Sud-Est et d’autres pays et les régions. Xu Mingqiang, président de la société, invite sincèrement les commerçants nationaux et étrangers à venir pour la négociation et l’orientation.

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Si le dérailleur arrière du vélo ne correspond pas à la chaîne pendant une longue période, quel impact cela aura-t-il sur la conduite ?

Si le Dérailleur arrière de vélo (Dérailleur arrière de vélo) ne correspond pas à la chaîne pendant une longue période, cela provoquera une série d'effets néfastes sur la conduite. Ces impacts concernent non seulement le confort et l’efficacité de conduite, mais peuvent également constituer une menace pour la sécurité de conduite. Voici les principaux impacts spécifiques :
Diminution de l'efficacité de conduite
Un décalage entre le dérailleur arrière et la chaîne entraînera un changement de vitesse lent et le cycliste risque de ne pas être en mesure de passer rapidement et précisément à la cassette appropriée lorsqu'un changement de vitesse est nécessaire. Cela consomme non seulement plus d'énergie, mais réduit également l'efficacité de conduite, en particulier lors des montées de pentes ou lorsque des changements de vitesse rapides sont nécessaires.
Usure accrue
Un décalage chronique peut soumettre la chaîne et le dérailleur arrière à une friction et une usure supplémentaires. La chaîne peut glisser sur les plateaux à cassette, provoquant une usure accélérée des plateaux ; le dérailleur arrière peut également subir une contrainte supplémentaire en essayant constamment d'ajuster la position de la chaîne, ce qui entraîne une usure plus rapide de ses pièces internes.
Dents sautées et blocages de chaîne
Un décalage peut faire sauter des dents ou bloquer la chaîne pendant la conduite. Une dent sautée se produit lorsque la chaîne se détache accidentellement des pignons de la cassette, tandis qu'une chaîne coincée se produit lorsque la chaîne reste coincée entre la cassette et le dérailleur arrière et ne peut pas bouger. Les deux situations interrompront la conduite normale du cycliste et peuvent même provoquer sa chute, en particulier lors de la conduite à grande vitesse ou dans des conditions routières complexes.
Risques de sécurité accrus
En raison de changements de vitesse irréguliers et de sauts de vitesse possibles, de blocages de chaîne et d'autres problèmes, les cyclistes doivent toujours faire attention à l'état de fonctionnement du système de changement de vitesse pendant la conduite, ce qui peut détourner leur attention et augmenter les risques pour la sécurité pendant la conduite. En cas d'urgence notamment, les cyclistes peuvent ne pas être en mesure de réagir rapidement, ce qui augmente le risque d'accident.
Expérience de conduite altérée
Des disparités à long terme peuvent également avoir un impact négatif sur l’expérience de conduite. Les problèmes de changement de vitesse fréquents et le bruit de la chaîne peuvent rendre la conduite désagréable et réduire le plaisir de conduire.
Par conséquent, afin de garantir le confort, la sécurité et l'efficacité de conduite, les cyclistes doivent vérifier et entretenir régulièrement le système de transmission du vélo pour s'assurer que le dérailleur arrière et la chaîne sont en bon état. Si une inadéquation est constatée, les ajustements ou le remplacement des pièces concernées doivent être effectués à temps. Dans le même temps, les cyclistes doivent également faire attention au changement de vitesse pendant la conduite pour éviter une usure excessive et des pannes inutiles.