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Fondée en 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd et sa succursale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
À propos de SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd a été fondée en 1991, spécialisée dans la production de systèmes de transmission de vélos, de systèmes de freinage et d'autres composants. Les produits phares comprennent une série de dérailleurs, volants d'inertie à vitesse variable, moyeux à cassette haut de gamme, freins à disque, composants de frein, pédaliers et plus de 300 variétés réparties en six catégories.

En 2015, en réponse au Made in China 2025, l'entreprise a créé Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. pour développer un nouveau système interne et système de transmission externe à vitesse variable, entrant dans le premier échelon de la branche de production nationale. "L'industrie des roues de Chicheng, la qualité d'abord" est le poursuite de la qualité par les gens de Richeng. L'entreprise a introduit à l'international technologies clés avancées telles que le forgeage à froid de précision, l'usinage CNC, le traitement thermique, et l'estampage multi-stations pour développer des transmissions avec les caractéristiques Richeng. , transmission kit, le volume des ventes est en tête de ses pairs nationaux. Les marques déposées SUNRUN, TONGKEEN et HEMU jouissent d'un haut réputation sur les marchés nationaux et étrangers. L'entreprise dispose de droits d'exportation indépendants et ses produits sont exportés vers l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique centrale et du Sud, l’Afrique, l’Asie du Sud-Est et d’autres pays et les régions. Xu Mingqiang, président de la société, invite sincèrement les commerçants nationaux et étrangers à venir pour la négociation et l’orientation.

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Série de groupes de transmission de changement de vitesse Comment régler et calibrer la transmission ?

Série de groupes de transmission de changement de vitesse Le réglage et l'étalonnage de la transmission sont un processus critique conçu pour garantir des performances de transmission optimisées et un changement de vitesse en douceur. Voici les étapes de base pour effectuer un réglage et un calibrage de la transmission :
1. Réglage du mécanisme de changement de vitesse
Vérifiez le levier de vitesses :
Assurez-vous que le levier de vitesses fonctionne de manière flexible et qu'il n'est pas coincé ou desserré.
Vérifiez le serrage de la connexion entre le levier de vitesses et la transmission pour vous assurer qu'il n'y a pas de jeu.
Ajustez la course de changement de vitesse :
Ajustez la course du levier de vitesses selon le manuel du véhicule ou les recommandations du fabricant pour garantir une sensation correcte et une course modérée lors du changement de vitesse.
Vérifiez le synchroniseur de changement de vitesse :
Pour les transmissions manuelles, l'état du synchroniseur affecte directement la douceur du changement de vitesse. Vérifiez le synchroniseur pour déceler usure ou dommage et remplacez-le si nécessaire.
2. Calibrage du capteur
Pour les transmissions automatiques équipées de capteurs, l’étalonnage des capteurs est essentiel pour garantir la précision et la réactivité de la logique de changement de vitesse.
Connexion de l'appareil de diagnostic :
Utilisez un équipement de diagnostic professionnel connecté à l'interface de diagnostic du véhicule.
Lire les données du capteur :
Lisez les données en temps réel des capteurs de transmission via un équipement de diagnostic, y compris la vitesse de l'arbre d'entrée, la vitesse de l'arbre de sortie, la température de l'huile, etc.
Opérations d’étalonnage du capteur :
Calibrez le capteur selon les instructions de l'appareil de diagnostic ou la procédure d'étalonnage du fabricant. Cela implique souvent des modèles de conduite et des procédures spécifiques pour garantir l'exactitude des données des capteurs.
3. Mise à jour et configuration du logiciel
Vérifiez la version du logiciel de transmission :
Vérifiez la version du logiciel de la transmission avec un appareil de diagnostic pour vous assurer qu'elle est compatible avec les autres systèmes du véhicule.
Mise à jour du logiciel :
Si une nouvelle version du logiciel est disponible, suivez les instructions du fabricant pour les mises à jour du logiciel. Cela permet de résoudre les problèmes potentiels, d’améliorer les performances et d’optimiser la logique des équipes.
Ajustements de configuration :
La configuration de la transmission est ajustée via un équipement de diagnostic en fonction de l'utilisation réelle du véhicule et des préférences du conducteur. Par exemple, vous pouvez ajuster la position du point de changement de vitesse, modifier la vitesse de réponse de la logique de changement de vitesse, etc.
4. Test et vérification
Après avoir terminé le réglage et l'étalonnage, effectuez un test pour vérifier les performances et l'effet de changement de vitesse de la transmission. Pendant l'essai routier, veillez à vérifier si le changement de vitesse se fait en douceur, si la réponse est rapide et s'il y a des sons ou des vibrations anormaux.
Veuillez noter qu'il est important de suivre les directives et recommandations du fabricant lors des réglages et étalonnages de la transmission. Si vous ne savez pas comment effectuer correctement ces étapes, il est recommandé de demander l'aide d'un technicien professionnel. Des réglages incorrects peuvent entraîner une réduction des performances de la transmission ou une défaillance.