Dans quelle mesure le contrôleur de kit Edal Assist Essist Es Assist est-il compatible avec différents capteurs?

La performance de Contrôleur de kit de vélo d'assistance à la pédale est étroitement lié à la compatibilité des capteurs, car les capteurs affectent directement la sensibilité, la douceur et l'expérience de conduite de l'assistance électrique. La compatibilité entre les différents types de capteurs et de contrôleurs détermine les performances globales du système.

Les systèmes de vélos électriques assistés par la pédale reposent généralement sur une variété de capteurs pour détecter l'état de conduite, y compris principalement des capteurs de vitesse, des capteurs de cadence, des capteurs de couple et des capteurs de combinaison. Les capteurs de vitesse sont généralement basés sur des interrupteurs d'effet de salle ou de roseau et calculent la vitesse de conduite en détectant le nombre de rotations de la roue ou de la manivelle. Ils ont une compatibilité élevée et sont soutenus par la plupart des contrôleurs, mais ils doivent faire correspondre les signaux et tensions des impulsions. Les capteurs de cadence détectent la fréquence de rotation de la pédale et sont plus polyvalents, mais certains contrôleurs bas de gamme ne peuvent prendre en charge que les modes d'impulsion fixes et doivent être ajustés via des cavaliers ou des logiciels. Les capteurs de couple offrent une expérience d'assistance à l'énergie plus naturelle en mesurant la force de pédalage, mais le contrôleur doit prendre en charge les signaux analogiques ou les protocoles numériques, et il peut y avoir des problèmes d'interférence du signal. Les capteurs de combinaison sont généralement utilisés dans les systèmes haut de gamme et nécessitent des contrôleurs pour prendre en charge plusieurs entrées de signal ou des protocoles de communication dédiés.

La compatibilité des capteurs et des contrôleurs dépend principalement du type de signal, du protocole de communication et de l'interface mécanique. En termes de type de signal, les signaux analogiques nécessitent que le contrôleur ait un module ADC, tandis que les signaux numériques ont des capacités d'anti-interférence plus fortes, mais nécessitent une correspondance du protocole. En termes de protocoles de communication, les protocoles généraux ont une meilleure adaptabilité, tandis que les protocoles privés nécessitent généralement des contrôleurs ou des décodeurs de protocole dédiés. En termes d'interface mécanique, le capteur de couple d'arbre moyen doit correspondre aux spécifications du support à cinq voies du vélo, tandis que le capteur de vitesse de roue doit s'adapter à la position d'installation de freinage à disque ou à disque. De plus, la tension d'alimentation et les capacités de filtrage du signal affecteront également la stabilité.

Si vous rencontrez des problèmes de compatibilité des capteurs, vous pouvez les résoudre par l'adaptation matérielle, la configuration du logiciel et le dépannage. En termes de matériel, vous pouvez utiliser des modules de conversion de signal ou des passerelles de protocole pour correspondre à différentes interfaces. En termes de logiciel, vous devez calibrer les paramètres du capteur via le logiciel informatique hôte qui est livré avec le contrôleur et optimiser l'algorithme de filtrage pour réduire la gigue du signal. Lors du dépannage, si la perte de signal se produit, vous devez vérifier si le câblage est correct; Si l'assistance électrique n'est pas linéaire, vous devrez peut-être recalibrer le point zéro et la sensibilité du capteur de couple. Pour les systèmes haut de gamme, vous devez également vous assurer que le format de trame de protocole correspond.