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Fondée en 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd et sa succursale company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

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Maison / Produits / Moyeu de vélo / J-hook vtt frein à disque à travers le moyeu avant D101S + D102S
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Les moyeux à dégagement rapide SUNRUN ont une excellente rigidité et stabilité, garantissant que le vélo conserve de bonnes performances dans toutes les conditions de route. Il est également plus résistant aux impacts, assurant ainsi une conduite plus sûre. La construction interne simple facilite la maintenance et l'entretien de routine. Conçu pour être léger, réduisant ainsi le poids total du vélo et le rendant plus léger à conduire. Performances aérodynamiques optimisées, ce qui augmente considérablement la vitesse de conduite.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
À propos de SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd a été fondée en 1991, spécialisée dans la production de systèmes de transmission de vélos, de systèmes de freinage et d'autres composants. Les produits phares comprennent une série de dérailleurs, volants d'inertie à vitesse variable, moyeux à cassette haut de gamme, freins à disque, composants de frein, pédaliers et plus de 300 variétés réparties en six catégories.

En 2015, en réponse au Made in China 2025, l'entreprise a créé Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. pour développer un nouveau système interne et système de transmission externe à vitesse variable, entrant dans le premier échelon de la branche de production nationale. "L'industrie des roues de Chicheng, la qualité d'abord" est le poursuite de la qualité par les gens de Richeng. L'entreprise a introduit à l'international technologies clés avancées telles que le forgeage à froid de précision, l'usinage CNC, le traitement thermique, et l'estampage multi-stations pour développer des transmissions avec les caractéristiques Richeng. , transmission kit, le volume des ventes est en tête de ses pairs nationaux. Les marques déposées SUNRUN, TONGKEEN et HEMU jouissent d'un haut réputation sur les marchés nationaux et étrangers. L'entreprise dispose de droits d'exportation indépendants et ses produits sont exportés vers l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique centrale et du Sud, l’Afrique, l’Asie du Sud-Est et d’autres pays et les régions. Xu Mingqiang, président de la société, invite sincèrement les commerçants nationaux et étrangers à venir pour la négociation et l’orientation.

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Extension des connaissances de l'industrie

Lors d'une modification du moyeu avant de frein à disque VTT, comment assurez-vous la compatibilité et l'équilibre du moyeu avant ?

Lors de la modification du Moyeu avant de frein à disque vtt , il est crucial de garantir la compatibilité et l'équilibre du moyeu avant, qui sont liés à la sécurité de conduite et aux performances de l'ensemble du véhicule. Voici quelques conseils pour aider les cyclistes à assurer la compatibilité et l'équilibre du moyeu avant pendant le processus de modification :
Tout d'abord, il est essentiel de comprendre les spécifications et les paramètres du moyeu de roue avant d'origine de la voiture. Cela inclut des informations clés telles que le diamètre de l'essieu, la disposition des rayons, l'interface du système de freinage, etc. Ce n'est qu'avec une compréhension claire de ces paramètres que nous pouvons garantir que le moyeu de roue avant nouvellement modifié peut correspondre au cadre, aux pneus et aux autres composants.
Deuxièmement, il est essentiel de choisir des pièces modifiées compatibles avec le moyeu de roue avant d'origine de la voiture. Que vous remplaciez des rayons de roue, des disques de frein ou d'autres pièces, assurez-vous qu'ils correspondent à la taille, à la forme et à l'ajustement des pièces d'origine. Si possible, choisissez des mods de la même marque ou du même fabricant pour réduire le risque de problèmes de compatibilité.
De plus, lors du processus de modification, il convient de veiller au maintien de l'équilibre du moyeu de la roue avant. L'équilibre n'est pas seulement lié à la stabilité lors de la conduite, mais affecte également la durée de vie et les performances des roues. Par conséquent, après avoir remplacé des pièces ou ajusté la structure, assurez-vous d'effectuer un test d'équilibre pour vous assurer que le moyeu de la roue avant tourne en douceur et sans vibration.
De plus, la précision et la minutie lors de l’installation sont des facteurs importants pour garantir la compatibilité et l’équilibre. Suivez les instructions d'installation du fabricant et utilisez les outils et méthodes d'installation appropriés. Assurez-vous que tous les composants sont installés en place et que les vis de serrage sont serrées au couple approprié pour éviter les problèmes causés par un serrage trop serré ou trop lâche.
Enfin, les essais et les réglages sont également des étapes importantes pour garantir la compatibilité et l'équilibre du moyeu avant. Une fois la modification terminée, effectuez un essai routier sur une certaine distance pour observer la rotation du moyeu de la roue avant, les performances de freinage et la stabilité du véhicule. Si des problèmes ou des anomalies sont détectés, déboguez et corrigez-les à temps.
En bref, lors de la modification du moyeu avant de frein à disque VTT, assurer la compatibilité et l'équilibre du moyeu avant nécessite une réflexion sérieuse et une utilisation minutieuse de la part du cycliste. En comprenant les spécifications d'origine du véhicule, en sélectionnant les pièces de modification compatibles, en maintenant l'équilibre, en installant avec précision, en effectuant des essais et en débogant, vous pouvez vous assurer que le moyeu de roue avant modifié correspond à l'ensemble du véhicule, apportant de meilleures performances et sécurité aux cyclistes.